- El Secretario General del PSOE destaca que además de que la autopista va a quedar libre de peaje, se viene trabajando en una planificación para que esta vía vertebre el territorio
- Javier García recuerda que fue un Gobierno del PP el que nos condenó a pagar durante 15 años más por transitar por esta infraestructura, y que un Ejecutivo del PSOE es quien la deja libre
- La gratuidad de la autopista dejará un modelo de movilidad más eficiente en La Rioja, así como más seguridad, un ahorro para las familias y más competitividad para nuestras empresas
El Secretario General del PSOE, Javier García, ha asegurado que a partir del 11 de noviembre “vamos a asistir en esta comunidad autónoma a un acontecimiento histórico”. Y es que la gratuidad de la autopista “ha sido durante décadas una reivindicación histórica del tejido social y de las formaciones políticas riojanas y, por fin, será ya una realidad”.
García ha recordado que la AP-68 “iba a quedar libre en 2011, pero una decisión política, tomada en el año 2000 por el Partido Popular en el Gobierno de España, con el señor Aznar al frente, y con el Partido Popular en el Gobierno de La Rioja, con el señor Sanz al frente, prorrogó la concesión de esta infraestructura hasta 2026” Y ha sido un Gobierno del PSOE en el Estado “el que ha tomado la iniciativa de que la concesión se ha acabado”.
El líder de los socialistas ha señalado que la liberalización de la autopista “viene acompañada de una planificación que tiene un objetivo muy claro; que cuando esta autopista esté libre de peaje, se convierta en una infraestructura permeable y que vertebre el territorio”. Se trata de “contar con una vía de alta capacidad gratuita que sirva como eje clave de conexión de La Rioja”.
Por eso, “se han venido planificando una serie de enlaces a lo largo del tramo de la futura autovía”. Y esto, ha añadido García, “va a representar uno de los cambios más importantes para la movilidad de La Rioja en las últimas décadas con un nuevo modelo de movilidad más eficiente, con importantes beneficios para los ciudadanos”.
Es decir, “aquí no solo hay una decisión política de dejar libre la autopista, hay también un trabajo de planificación para que esta vía sea absolutamente permeable al territorio riojano”. Esto también significa “un ahorro para las familias y más competitividad para nuestras empresas”
Javier García ha afirmado que desde que gobierna Pedro Sánchez “estamos asistiendo al mayor ciclo inversor del Estado en La Rioja en materia de infraestructuras”.
