Garrido asegura que el compromiso con las infraestructuras de los Gobiernos del PSOE ha servido para recuperar años perdidos por la desidia del PP

La diputada nacional del PSOE Elisa Garrido ha analizado la situación de las infraestructuras dependientes del Estado en nuestra región. Garrido ha asegurado que la visita del ministro Óscar Puente “resultó muy positiva, ya que confirmó los compromisos que el Gobierno de España ha adquirido con nuestra región”. Además, ha destacado que “La Rioja es la Comunidad dónde más invierte el Estado en carreteras por habitante, ya que se están ejecutando más de 200 millones de euros de inversión en la Ronda Sur, en el tramo de la A-12 entre Santo Domingo y Villamayor del Rio y el nuevo enlace unidireccional dirección a Bilbao en Pradejón”.

Además, el Gobierno de España “está acabando el proyecto constructivo de la variante del Villar de Arnedo, con una inversión de 45 millones de euros, y ha licitado la redacción del proyecto de 2+1 en la N-232, entre el Villar de Arnedo y Arrubal”.

Elisa Garrido ha recalcado el compromiso del Gobierno de España con que la autopista quede libre de peaje en 2026 “después de que el PP prorrogara su concesión en 15 años”. Para lograr que sea una vía que cohesione el territorio “se están construyendo 6 nuevos enlaces”

Ferrocarril

En materia ferroviaria, Garrido ha recordado que “en noviembre tendremos una nueva conexión con Madrid por Burgos, con una parada en Haro y que desde hace dos años los fines de semana tenemos dos trenes diarios de ida y vuelta de Logroño a Madrid”.

Junto con esto, ha dicho Elisa Garrido, “se está ejecutando la Variante Ferroviaria de Rincón de Soto, esa que Capellán quiso paralizar, con una inversión cercana a los 100 millones de euros, que constituye el primer tramo de la alta velocidad en La Rioja”. Además, “contamos ya con el estudio informativo y de impacto ambiental del tramo ferroviario de Logroño a Castejón, que el PP dejó caducar, y en estos momentos se está redactando el estudio de alternativas del tramo ferroviario de Logroño a Miranda de Ebro”.

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